Indicador de gasolina

[fernandorr]

Creo que mi indicador de deposito está mal.

Con la moto en marcha y despues de andar unos 200 km, veo que la aguja casi toca la zona de reserva. Paro para echarle creyendo que estaba seco y solo me entran 11 litros.

Es la segunda vez que me pasa y ya me mosquea.

¿os pasa lo mismo?

Fernando

[TitoEloto]

Es así, no te preocupes, todavía faltan 5 litros, para que se encienda la reserva.
Ya le cogerás el tranquillo

[John Wayne]

Me ha pasao exactamente lo mismo que a tí, Fernando, pero he pensao que más vale así porque si fuera al verrés sería una putada.

[Saltamontes]

Supongo que no serán 200 kilómetros del tirón, porque tendríais el culo como una tabla de lavar la ropa.

ja,ja,ja,ja,

[vnguali]

hola a mi tambien me pasa, se tira un rato al limite de la linia roja, para mi que se lo piensa antes de encender la lucecita para ver si estamos atento , no le gustara los culillos de su beer.
tapitas y birritas...

[Fisher]

Si a mi tambien me pasa lo mismo, se tira unos 70 km abajo pero sin entrar en la reserva.

vssssssssss

[Bolson]

Esta hecho así el indicador con la idea de que nunca apures el deposito, si caben 20 litros y echaste 11, pues aún te quedaban 9 litros suficiente para buscar una gasolinera y echarle.

[xarly70bcn]

Pues a la mía también le pasa, yo prefiero ir guiandome por los kms. recorridos más que por la aguja. Cuando la lleno, se que puedo hacerle 300 km antes de que se encienda el piloto de la reserva. Una vez se te ha encendido la reserva y recorridos los 300 km. te caben 15 litros, porque quedan los 5 de reserva en el depósito.

[fernandorr]

Aclarado. Haré como decis pero, el hecho que a todos nos pase lo mismo, no significa que esté el indicador bien.

Debería marcar lo correcto.

Soy muy meticuloso, vengo del mundo de las latas !!!!

Salu2 y gracias

Fernando

[alfer]

Pues a mi me pasaba lo mismo. Cuando llenaba el depósito me marcaba 3/4 y cuando llegaba a la linea roja, despues de 250/260 Km, podia llenar 9 o 10 litros. Hablaron con Barcelona y me cambiaron el aforador. Ahora marca bien el llenado completo, pero cuando llega casi al rojo (250/260 Km), no espero a que se encienda la reserva (no me atrevo), vuelvo a llenar con 8 o 10 litros.

Asi que vosotros vereis, simplemente que sepais que si quereis que os lo cambien no creo que tengais ningún problema

Un saludo

[vnguali]

hola gracias por la informacion alfer pero yo lo dejo como esta asi no me va apurando el deposito de impurezas y cuando aga un viaje largo me fijare el los kilometros .
tapitas y birritas...

[Route66]

A mi la luz de reserva se me enciende entre los 340 y 360 kms. pero el indicador de la gasolina ya lleva desde los 200 y pico marcándome la zona roja. Cuando vuelvo a llenar la moto me lleva unos 16 litros, si el depósito lleva 20 quiere decir que podemos hacer algo más de 400 kilómetros con el depósito.

Por cierto ¿alguien sabe lo que pasa si se queda sin gasolina? ¿pasaría como en los coches con catalizador? ¿se estropearía la sonda lambda?

[fernandorr]

Buena pregunta Route. Yo tambien me pregunto lo mismo. Al ser injección, creo que no se debe apurar el deposito por que luego hay que bombear la gasolina.

La verdad es que esto me suena de los coches diesel, pero no estoy seguro de los de gasofa.

¿algun entendido que nos ilustre?

F

[stuka]

....yo me he quedado sin caldo en el coche (inyección y catalizado), y sin batería también, lo empujé y no pasa absolutamernte nada.


Un saludo.

[Motard_1]

Lo de bombear era antes, en los coches modernos no pasa nada, lo mismo que los diesel se ponen en marcha empujando(los modernos).

[NOMOD]

en rodaje sin pasar de 110 km/Hr y el 95% de los kilómetros rodados en carreteras, 5% en ciudad. Saltó la luz de reserva con exactamente 360 km. No mantuve cuenta pero diría que rodé unos 50 km con la aguja marcando vacío absoluto antes de encenderse el testigo.

Saludos!

[alfer]

Pues según tengo entendido, tanto en coches como en motos, si tienen catalizador, se puede estropear al tratar de arrancarlos al tirón. Yo creo que por 1 vez no va a pasar nada, pero el tema es el catalizador no la inyección.

Un saludo

[ANTONIO]

Hola soy Antonio el problema del catalizador que se estorpea si dejas la moto sin gasolina es porque al arrancarla empujandola parte de la gasolina pasa a los escapes sin quemar y destruyen el catlizador , pero por una vez tampoco pasa nada

[Bolson]

A mi no se me estropea el catalizador...

[abollao]

460 km's con 19'7 litros, ahi es nada, a una media de 90-110 km/h.
A ver quien es el guapo que me supera.